В Азербайджане с начала года уже второй раз повысились цены на бензин: АИ-95 (premium) подорожал с 1,45 до 1,6 маната за литр (90 центов), а и АИ-98 (супер) с 1,6 до 1,9 маната (1,10 центов). По словам руководителя пресс-службы Socar Petroleum Узеир Хабиббейли, подорожание связано с тем, что Азербайджан импортирует эти марки бензина, и он подорожал в странах-поставщиках.
О том, почему цены на бензин выросли, и как это повлияет на экономику Азербайджана, на инфляцию, Dalma News поговорил с азербайджанским экономистом Натигом Джафарли.
Цены на бензин с начала года повышались несколько раз. С чем это связано? Тем более в стране, являющейся, крупным производителем и экспортёром нефти.
– В начале года были повышены цены на дизельное топливо и бензин марки АИ-92. Как известно, цены у нас регулируются со стороны Тарифного совета, они объявляли о том, что цена на нефть подорожала, поэтому они тоже подняли цены. Что же касается марок АИ-95 и АИ-98, то это государством нашим не регулируется, и тогда было объявлено, что рынок сам будет диктовать цены. Но этого не произошло. У нас на рынке бензина один игрок – SOCAR. Только они имеют эксклюзивное право привозить бензин марок 95 и 98 в страну и реализовывать его. Поэтому они и диктуют цены на рынке. Они объясняют повышение цен тем, что импортируют из Румынии и России эти марки бензина, и, в связи с тем, что цены там поднялись, у нас тоже они повышаются.
Дело в том, что почти 72% бензина марки АИ-95 мы привозим из России, но там цены начали с сентября снижаться, поэтому объяснение SOCAR не соответствует действительности, которая сложилась в России. За последние 3 недели цены на бензин 95 марки снизились почти на полрубля. У нас тоже должны были цены снизиться. Но этого не случилось, так как у SOCAR нет конкурентов. Поэтому цены могут еще вырасти. По сути SOCAR может диктовать цены на нашем рынке как им угодно.
Многие эксперты считают, что из-за подорожания цен на бензин резко вырастут цены на продукты питания и услуги. Согласны ли Вы с этим мнением?
— Цены на продукты питания и в особенности на сельскохозяйственную продукцию с начала года значительно выросли в связи с повышением цен на дизельное топливо. На 34% в январе повысилась цена на дизель, это существенный рост, если учитывать, что в формировании себестоимости сельхозпродукции дизельное топливо занимает около 40%. В этом плане рост цен был вполне ожидаем. Плюс ко всему, мы не полностью обеспечиваем себя продуктами питания и зависим от импорта, а индекс продовольственных цен в мире существенно вырос.
Что касается бензина 95 и 98 марок, то он никак не связан с логистикой, с производством сельхозпродукции, это просто психологический эффект, что цены на все могут повыситься, но в себестоимости пищевой продукции эти марки никакой роли не играют.
В любом случае у нас есть специфические стороны повышения цен на продукты питания. Объективно цены растут из-за роста цен на мировых рынках, но у нас есть и субъективные факторы, такие как отсутствие нормальной конкуренции. Крупные холдинги, которые завозят свою продукцию в Азербайджан, диктуют свои цены на рынке.
Есть еще одна субъективная причина: правительство пытается «обелить» экономику страны. Сейчас налоговые структуры и таможня работают по «белой кассе», поэтому и цены растут. С одной стороны, мы должны приветствовать такое желание правительства, но с другой стороны, когда этот процесс происходит, то это в любом случае повышает цены конечной продукции. Поэтому мы должны были принять некоторые поправки к налоговому законодательству, к таможенному, снизить ставки. Сейчас же получается, что любой манат на налог накладывается на конечный сегмент продукции. В конечном итоге за «обеление» экономики платим мы, граждане, которые видят повышение цен на продукцию.
Принимает ли правительство какие-то меры для предотвращения повышения цен? Как вы их оцениваете?
– У нас официально объявлена рыночная экономика, хотя ее так можно назвать с натяжкой. Институционально мы еще не перешли к той системе, где именно рыночная экономика диктует свои условия. У нас государство не имеет право вмешиваться в ценообразование, кроме тех сфер, которые регулируются со стороны Тарифного Совета.
Поэтому прямого вмешательства в регулирование цен нет, потому что любое регулирование цен приводит к дефициту, мы видели это в советское время. Цены были низкими, но ничего на рынке не было, все продавалось «из-под полы». Регуляция цен может привести к «черному рынку».
Государство должно быть умным и справедливым регулятором. Именно теми инструментами, которые есть у государства — таможенные пошлины, налоговые законодательства, дотации, которые можно выделить бизнесу, — оно может влиять на ситуацию. У нас правительство пользуется этими инструментами, мягко говоря, неумело. Поэтому цены стремительно растут. Но если поменяется философия экономики, и будет взят курс на борьбу с монополиями и улучшением бизнес среды, то тогда цены пойдут вниз. У нас же с 2008 года не могут принять закон о конкуренции…
Анар Гусейнов
